2019年元月跟蹤采訪陜西天成航空材料有限公司(以下簡稱“天成航材”)至今，整整兩年時間，平均每年要去七、八次。印象最深的2019年元月去天成航材采訪時，位于咸陽的天成航材幾乎處于土建狀態(tài)，那次與年輕的車偉總經(jīng)理在茶室、辦公室面對面交流的時間累計不低于3個小時。那次交流，記者感受到了車偉的思想與遠見似乎遠遠超越了他的年齡。沉淀梳理多次采訪資料后寫了專訪《讓思想落地的鈦行者》。

　　2019年應(yīng)該是天成航材“思想”落地的建設(shè)之年，2020年是天成航材“思想”穿越的花蕾之年。之所以稱2020年是花蕾之年，因為，近日到天成航材與車偉交流與微信聊天之后，記者以為從2021年“十四五”的開局之年始，接下來的天成航材會在鈦業(yè)界驚喜不斷，將會有更多的成果驚艷亮相。思想有多遠、踐行走多遠，“思想”的成果在天成航材落地生根了。

　　一個企業(yè)技術(shù)有多牛，看能否引來業(yè)內(nèi)頂尖專家？

　　一個企業(yè)產(chǎn)品有多好，看能否走進高端領(lǐng)域亮相？

　　一個企業(yè)裝備有多強，看能否在制造業(yè)上執(zhí)牛耳？

　　思想穿越的2020天成航材收獲了什么？讓我們把鏡頭回放到2020年的天成航材，那里能找到天成航材鈦行者思想落地的答案。

　　天成航材的愿景是“通過先進材料的開發(fā)及應(yīng)用推動航空航天事業(yè)的進步與發(fā)展”。愿景驅(qū)使天成人履行“一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當。新材料是航空技術(shù)的重要基礎(chǔ)，天成航材將持續(xù)發(fā)展鈦合金材料，自力更生、自主創(chuàng)新，為中國‘航空強國’建設(shè)貢獻力量。”責(zé)任與擔(dān)當，志向與使命，催生了天成人把愛國情懷植入到崗位上。他們對標世界一流，采用獨特先進的技術(shù)工藝路線，面向飛機結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機盤件生產(chǎn)高一致性、高穩(wěn)定性、高可靠性的鈦合金用料，為祖國航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力添翼。

　　思想穿越的2020年，天成航材自主研發(fā)、自主設(shè)計的鈦合金棒線材生產(chǎn)線填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白，實現(xiàn)了飛機緊固件關(guān)鍵核心材料的進口替代，讓中國飛機飛得更高、更遠、更放心；思想穿越的2020年，天成航材EBCHM-首次熔煉使用電子束冷床爐熔煉方法，消除低、高密度夾雜，保證產(chǎn)品的高純凈度以及難熔金屬單質(zhì)的充分合金化；圖片思想穿越的2020年，天成航材VAR-二次熔煉采用真空自耗電弧爐熔煉方法，降低宏微觀偏析，細化晶粒，實現(xiàn)鑄錠的成分均勻一致，保證交付可靠性；思想穿越的2020年，天成航材突破大型筒鍛件生產(chǎn)難題，成功交付一件核電用長度超過8米、凈重超過3000Kg的鈦合金筒鍛件。該鈦筒采用全新工藝設(shè)計，壁厚僅35mm，是目前國內(nèi)最大的高強度薄壁鈦合金筒鍛件；思想穿越的2020年，天成航材完成鈦合金棒線材生產(chǎn)線首次熱負荷試車，標志著中國首條航空級鈦合金棒線材生產(chǎn)線正式建成。該生產(chǎn)線打破了國內(nèi)鈦合金棒線材生產(chǎn)工藝落后、品質(zhì)不穩(wěn)定的短板，突破了國際相關(guān)技術(shù)封鎖，將國內(nèi)鈦合金棒線材生產(chǎn)水平提升至可與國際同行比肩，用極快的“天成速度”跑出了國際水準，大大推動了鈦產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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　　習(xí)近平說:“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是高科技競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，我們要奮起直追、迎頭趕上。”思想穿越的2020年，天成航材通過透視解讀大數(shù)據(jù)背后的需求與問題，抓住工藝變革窗口，緊盯客戶市場需求，科學(xué)研判企業(yè)運營狀況，不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，確立了天成航材與航空航天大環(huán)境背景下的“鈦合金發(fā)展4.0時代”。

　　一個企業(yè)技術(shù)牛不牛、產(chǎn)品好不好、裝備強不強？需要得到頂級專家的認可，需要得到高端領(lǐng)域的認可，需要把裝備“牽”出來較量。目前看，思想穿越的2020年，天成航材收獲了一路耕耘踐行的成果，獲得了行業(yè)“頂級”專家的關(guān)注與肯定。

　　2020年9月9日，中國科學(xué)院院士曹春曉、中國鍛壓學(xué)會航材成型委員會主任委員曾凡昌來到天成航材指導(dǎo)工作；10月5日，C919大飛機總設(shè)計師吳光輝來到天成航材“探秘”。吳光輝說，天成航材作為國內(nèi)航空鈦材領(lǐng)域四大供應(yīng)商之一，在航空鈦合金材料的探索應(yīng)用上有著非常顯著的成果，新建成的棒線材產(chǎn)線聚焦國內(nèi)航空結(jié)構(gòu)件、標準件核心材料內(nèi)需，令人期待，希望未來天成航材能與中國商飛深度合作，共同推動中國航空事業(yè)的進步與發(fā)展。

　　思想穿越的2020，天成航材到底收獲了什么？收獲了一串串的科技成果，收獲了一個個人才綻放的智慧，收獲了吳光輝那句“希望未來天成航材能與中國商飛深度合作，共同推動中國航空事業(yè)的進步與發(fā)展。”

　　采訪札記:思想落地的踐行者

　　天成航材總經(jīng)理車偉的思想是超前的，他的思想里蘊藏著對航空事業(yè)盡綿薄之力的遠大抱負。用2019年初記者寫的一段話作為本文的采訪札記---“這是記者專訪后最難落筆的一位不到30歲執(zhí)掌10多億元資產(chǎn)的民營鈦企總經(jīng)理，也是記者采訪后最想落筆去挖掘思想的鈦行者。與他的交流讓人產(chǎn)生思考，一位位年輕鈦行者讓中國鈦工業(yè)煥發(fā)生機，讓中國鈦工業(yè)走向世界。

　　車偉，是思想的踐行者，在踐行路上有擔(dān)當。代表了一代中國“年輕鈦”的縮影。相信下一個10年，一批中國“年輕鈦”將登上國際舞臺，贏得業(yè)界的尊重，讓我們?yōu)橹袊粋€個“年輕鈦”加分點贊。”

　　思想穿越的2020年，以寶鈦集團、西北院、江豐電子、寧波創(chuàng)潤、天成航材等眾多優(yōu)秀企業(yè)代表的中國鈦工業(yè)實現(xiàn)了一次新的跨越。