鈦合金這項(xiàng)技術(shù)是在二十世紀(jì)五十年代的時(shí)候發(fā)展起來的，而在如今的軍工領(lǐng)域上，更是有著密不可分的聯(lián)系，在軍工領(lǐng)域的發(fā)展中，鈦合金被運(yùn)用到了戰(zhàn)斗機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等航空航天的結(jié)構(gòu)件上，都與鈦合金有著非常重要的密切聯(lián)系。

　　鈦合金目前來看在軍工的領(lǐng)域上，還是沒有完全的覆蓋的，由于戰(zhàn)爭的防護(hù)擁有一定的需求，軍用車輛上的主要材料均是由鋼或者是復(fù)合的裝甲制成的，這樣的情況下重量是非常大的，如果再加上載具有著一定的標(biāo)準(zhǔn)的話，那么大質(zhì)量的重量的話，那么每次投放的數(shù)量就會(huì)減少很多，因此目前常見的空投載具多為輕型的步兵戰(zhàn)車、傘兵戰(zhàn)車以及裝甲運(yùn)輸車，這些車輛為了能夠安全的從空中著陸，在防護(hù)上他們也是不得不做出非常大的犧牲。

　　再這樣的情況下，為什么不用強(qiáng)度高于鋼材但是質(zhì)量比較低的鈦合金呢？其實(shí)在這之中還是有著三個(gè)原因的，最主要的就是鈦合金的價(jià)格一直是居高不下。

　　目前為止純鈦的每公斤折合人民幣也就是七十三塊錢，而這個(gè)價(jià)格相對(duì)于銅來說，是非常貴的，對(duì)于需要大規(guī)模生產(chǎn)的陸軍戰(zhàn)車，這樣的價(jià)格顯然是非常的不劃算的。

　　另外更值得一提的就是，鈦合金在加工的工藝上也是非常的困難，尤其是在焊接的工作上，更是十分的困難。就拿飛機(jī)來說吧，在飛機(jī)上能夠使用鈦合金的地方，他們也會(huì)堅(jiān)決不使用鈦合金，主要是因?yàn)殡m然鈦合金能夠減輕重量，但是加工的難度卻是太大，這樣會(huì)造成成本上的超標(biāo)，而最后一個(gè)原因便是，鈦合金能夠抵御部分使用全威力的輕武器直射，但是在面對(duì)坦克炮的時(shí)候，卻是顯得十分的薄弱，也是因?yàn)檫@樣，這也是為什么裝甲車沒有使用鈦合金的主要原因。