浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司的鈦合金專(zhuān)用加工設(shè)備首次亮相CIMT2017。記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，隨著鈦合金整體構(gòu)件在大型飛機(jī)上應(yīng)用的增多，其切削加工的低效已成為大型飛機(jī)快速制造的瓶頸。鈦合金高強(qiáng)度、高硬度及低密度的材料特性，在加工過(guò)程中對(duì)加工設(shè)備的加工效率、加工精度、加工表面粗糙度、刀具耐用度、顫振抑制和變形控制等都提出更高的要求。

　　日發(fā)精機(jī)副總經(jīng)理周鳴表示，該公司依托長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)高端數(shù)控機(jī)床的豐富經(jīng)驗(yàn)，以振興國(guó)家航空裝備制造業(yè)為己任，致力于發(fā)掘并滿(mǎn)足航空航天領(lǐng)域內(nèi)的顧客需求。

　　記者注意到，很多參展觀眾在現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)日發(fā)精機(jī)此款鈦合金專(zhuān)用加工設(shè)備。此系列產(chǎn)品以航空鈦合金、鎳基合金、超高強(qiáng)度鋼等難加工材料為對(duì)象，以強(qiáng)力切削、高精加工為目標(biāo)。該設(shè)備的特點(diǎn)有：設(shè)備整體采用高架橋結(jié)構(gòu)，防水性能好，工作臺(tái)承載能力大；切削動(dòng)力頭采用國(guó)外成熟的高溫合金專(zhuān)用五軸頭；X軸采用雙驅(qū)同步實(shí)現(xiàn)重心驅(qū)動(dòng)，具備高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性；橫梁采用高剛性、四導(dǎo)軌熱對(duì)稱(chēng)箱中箱結(jié)構(gòu)；方滑枕采用高剛性包絡(luò)式四導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；設(shè)備占地面積小，相當(dāng)于傳統(tǒng)動(dòng)臺(tái)龍門(mén)的3/5。

　　據(jù)悉，未來(lái)日發(fā)精機(jī)將加大“航空零部件加工建設(shè)項(xiàng)目”的投資力度，增加碳纖維等復(fù)合材料的加工業(yè)務(wù)和加大其他航空零部件的加工量；年加工10000件航空零部件建設(shè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入9.4億元。隨著航空零部件的市場(chǎng)需求前景向好，日發(fā)精機(jī)有可能成為國(guó)內(nèi)最大的航空產(chǎn)業(yè)鈦合金、其它高溫合金和復(fù)材加工的最大供應(yīng)商之一。