素有“空間金屬”和“海洋金屬”之稱的鈦正在打開深空、深海等高端領(lǐng)域應(yīng)用市場。
記者從10至12日舉辦的2016中國國際鈦業(yè)展覽會上了解到，隨著技術(shù)研發(fā)日益成熟，航空航天、海洋工程、油氣管材等領(lǐng)域?qū)殁佅掠螒?yīng)用帶來增長。其中，即將量產(chǎn)的國產(chǎn)大飛機、“科技創(chuàng)新2030重大項目”深海空間站等有望拉動鈦合金高端金屬材料的消費應(yīng)用。
“從市場來看，航空業(yè)的轉(zhuǎn)暖將刺激鈦材需求，鈦材用量兩年增幅約在10%至15%。”中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會會長鄒武裝表示：“國外大型客機以及我國即將量產(chǎn)的大飛機的鈦材用量將非常可觀。”
除了“上天”，鈦金屬還能“入海”。記者從會上獲悉，《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出的“科技創(chuàng)新2030重大項目”深海空間站，已經(jīng)明確立項，正在推進下一步工作。而空間站主要建造材料為鈦合金，初步測算一個主站建設(shè)將消耗4000多噸毛料。
鈦合金能夠更快實現(xiàn)應(yīng)用的領(lǐng)域或在管材市場。“鈦的下游應(yīng)用突破口之一是管材，石油管道、船舶管道上都會用到，通常一口井油井管有50、60噸重，對鈦合金的應(yīng)用量較大。”武昌船舶重工集團有限公司首席工程師張日恒告訴記者。
此外，國內(nèi)的核電項目建設(shè)也將推動鈦材市場快速增長。鄒武裝說，目前，我國的核電發(fā)電量僅占發(fā)電總量的1%，計劃2020年達到4%，核電方面的鈦材需求量會有所增長。
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