據(jù)美國《大眾科學》月刊網(wǎng)站8月9日報道,中國航天科技集團公司(CASTC)將開始研發(fā)一種高技術的飛行器,這種飛行器比已經(jīng)退休的航天飛機更高效,它使用多種動力,能從普通機場起飛,并直線飛入軌道。組合動力航天飛機從起飛到超音速飛行會從渦輪噴氣發(fā)動機切換到?jīng)_壓發(fā)動機再調整為超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機,該組合動力航天飛機將在“近太空”處進入極超音速飛行。最后,該航天飛機將利用它的火箭發(fā)動機飛出“近太空”,進入軌道。CASTC的航天飛機可方便地重復使用降低太空發(fā)射的成本,工程師稱中國將在今后3-5年掌握這種航天飛機的各項技術,該航天飛機將在2030年實現(xiàn)應用。建議關注高溫合金的材料生產(chǎn)商鋼研高鈉、煉石有色、萬澤股份。

　　8月8日,國務院印發(fā)的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》對我國重大航天任務布局進行了清晰描繪。其中強調了:圍繞深空探測、載人登月等大規(guī)?？臻g活動任務需求,研制近地軌道運載能力百噸級重型運載火箭,2020年前突破10米級大直徑箭體結構、500噸級液氧煤油和220噸級液氫液氧兩型大推力火箭發(fā)動機等核心關鍵技術,確定合理可行的總體方案。