價格分析

　　2019年中國海綿鈦市場價格繼續延續2018年上漲行情，全年市場報價累計有1.3萬元/噸上漲，累計幅度在19%。

　　全年持“穩漲穩”態勢，市場整體運行良好：

　　1-2月市場價格平穩，市場價格不斷走高，海綿鈦接單有所放緩，加之原料成本平穩；

　　3-7月市場價格持續上行，主要下游需求較好加之成本上漲，市場價格在3月4月分別上調1000元/噸，5月上調2000元/噸，6月上調3000元/噸，7月兩次上調，累計上調7000元/噸。

　　8-12月市場報價平穩，下游需求向好，由于前期價格上調幅度較高，下游接單壓力較大，而受成本及庫存緊張影響，市場價格整體維持平穩態勢。

　　2019年原料供應有所緩解，下游需求較好，國內海綿鈦企業產量多有提升。根據涂多多統計，2019年中國海綿鈦產能在15.2萬噸，產量預計約在8.6萬左右，較去年增加預計在1.4萬噸左右，今年產量增加量較大企業新疆湘晟、盛豐鈦業、攀鋼鈦業、遵義鈦業、雙瑞萬基、中信金屬、鞍山海量、云南新立等企業（排序不分先后），2020年將有產能繼續釋放，預計將再有2萬噸左右增加。海綿鈦產能目前有所過剩，而受制于原料供應及市場需求，海綿鈦產能難有較大幅度的釋放。

　　進出口分析

　　根據海關數據，1-10月累計進口6348.8噸，同比增長67.6%，受高端鈦材需求量增加，進口量也出現大幅增長，進口量達到近8年的高點。

　　其中進口前三名國家哈薩克斯坦、烏克蘭、日本。

　　根據海關數據，1-10月累計出口765.7噸，同比減少30.68%，主要出口地區荷蘭、瑞典、中國臺灣。

　　原料分析

　　海綿鈦主要原材料四氯化鈦今年市場價格波動較大，年末較年初價格有800元/噸左右增長，市場價格高點出現在今年7月份，市場高位報價在9000元/噸，價格波動主要受成本及市場供需影響。其中成本較去年有較大幅度增加，高鈦渣、金紅石原料價格持續上行，液氯成本較去年大幅增加，受進口鈦礦供應縮減，氯化法鈦原料價格明年將繼續高位。

　　四氯化鈦市場流通產區主要是湖北、遼寧、河南，河北，今年河南地區較去年有較大增幅。

　　其實遼寧地區流通的四氯化鈦主要供給海綿鈦企業。

　　下游分析

　　據公開資料顯示，雙瑞萬基鈦業劉正紅劉總對海綿鈦需求市場趨勢變化做過如下分析：

　　● 航空航天民用鈦的增長

　　國家大型工程及軍民融合政策導向，航空用鈦持續看好，并逐步吸引資本市場，其中自主研發的C919大型客機的鈦用量達到了9.3%。

　　2018年，海綿鈦銷量由2017年的72922增長到75000，升幅達2.73%；鈦錠銷量由2017年的71022增長到74000，升幅4.19%；鈦材銷量由2017年的55404增長到64000，升幅15.5%。

　　法國空客公司預計，未來10~20年中國航空用鈦量將達到50萬t以上。

　　● 航海用鈦的增長

　　海洋工程裝備制造業是戰略性新興產業，而高強高韌鈦合金是發展海洋工程裝備的關鍵材料。我國計劃實施“萬米深潛器”等重大科技工程，已確定主體結構全部采用鈦合金建造。

　　預計未來10-20年，中國海洋工程用鈦量可達5萬t以上，市場經濟價值達100億元。

　　● 能源化工冶金的增長

　　能源化工領域

　　鈦制濕式電除塵器陰極早已批量使用，用鈦材代替不銹鋼、玻璃鋼或其他材料作為濕式電除塵器的陽極，如果替代量達到50%的話，那么就會有20億～30億元的鈦材市場空間，從而拉動對鈦板、帶、管的需求，隨之拉動海綿鈦的需求。

　　冶金工業領域

　　鈦在鋼鐵生產中是一種重要添加劑，其中加入鈦可細化鑄造組織和焊縫組織，防止鋼中產生氣泡，減少鑄造開裂傾向和力學性能。目前鋼鐵行業用鈦量也在逐步增加。

　　隨著我國經濟的持續快速發展和國民消費能力的不斷提高，鈦合金在民用市場的發展空間巨大。

　　汽車上的鈦合金零件包括：用TiAl制造的渦輪充電器的轉子葉片、連桿、閥等。最近，發動機閥、排氣用的低成本鈦合金的開發取得進展。到2020年左右，中國汽車保有量可能會達到2億輛左右。

　　鈦的諸多優異性決定了鈦材非常適用于建筑工程領域，作各種環境下的建筑墻屋面材料，在建筑中以屋面用鈦居多，約占60%，外墻約占30%。

　　根據目前市場情況統計，中國汽車領域用鈦量達10-15萬t；體育休閑用品鈦消費量在2000t／a；其他民用市場鈦消費量在4000t／a。

　　預計未來20年，中國民用市場用鈦量可達30萬t以上，市場經濟價值達600億元。

　　海綿鈦市場市場需求仍有較大增長空間。