近代航空航天系統的機械連接以鈦代鋼的趨勢日趨明顯，雖然減重作用明顯，但隨之而來的接觸腐蝕問題卻非常嚴重。熱浸鍍技術具有理論完備、鍍層結合力高、易操作、設備投資少及工業化程度高等特點。傳統熱浸鍍工藝分森吉米爾法和熔劑法兩種。森吉米爾法雖然自動化程度和生產效率較高，產品處理穩定，但設備投資較大，工藝復雜。而熔劑法是用熔融的熔劑或水溶液溶劑來保護經預處理后的新鮮基體表面不被氧化，同時當基體進入浸鍍液時提高基體材料表面的活性及與鍍液的浸潤性的方法。它具有設備投資少，操作簡單，生產靈活的特點，是一種簡單、經濟可行的方法。本文擬研究采用溶劑法在鈦合金表面熱浸鍍鋁鋅合金形成電位過渡層的工藝方法和參數。
本實驗熱浸鍍鋁鋅采用干法單件浸鍍。試樣尺寸20mm×20mm×4mm，試樣材料為Ti-6Al-4V合金。鍍液由基體成分為55%Al-43.4%Zn-1.6%Si的鑄錠熔融得到，其中適量的Si能有效降低鍍液的熔點，增加鍍液的流動性及鍍液對基體的浸潤性。
通過鍍后宏觀表面狀況的對比、鍍層厚度測量、微觀成分及組織結構的分析和經濟成本的綜合考慮得出相對較優的熱浸鍍工藝流程及參數，并對其采用HXS-1000A顯微維氏硬度計進行截面硬度分析,用WS-2006涂層附著力自動劃痕儀做結合力測試。
TC4表面合理的熱浸鍍55%Al-Zn合金的工藝參數為：浸鍍溫度670℃，浸漬時間7min，提出速度0.1m/s，添加0.2%的Ce，空冷。鍍層表面組織主要為Al2Zn3合金相和Al、Zn富集相及其氧化產物Al2O3、ZnO。鍍層截面組織為外層Al-Zn相、中間互擴散層及TC4基體層構成。其互擴散層中Zn含量較少，主要為Ti-Al金屬間化合物。所得鍍層表面組織為Al-Zn合金，電位較低，起到了鈦合金表面電位過渡的作用;所得鍍層截面組織致密、有一定的硬度，Zn成分分布均一連續，可以起到犧牲陽極保護陰極的作用;有一定厚度的互擴散層，結合力良好而又不失韌性，適合接觸使用。
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