4月初，參加并采訪中國(guó)工程院化工、冶金與材料工程學(xué)部主辦的海洋工程用鈦等材料研討會(huì)議，對(duì)鈦應(yīng)用于海洋工程，助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了深度上的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，以為在產(chǎn)能過(guò)剩的當(dāng)下，如果鈦金屬能在海洋工程中廣泛推廣應(yīng)用，也許會(huì)給鈦及鈦合金拓寬廣闊的應(yīng)用前景，助推鈦產(chǎn)業(yè)朝著良性健康的方向發(fā)展。

　　目前，我國(guó)海洋用鈦量極小，據(jù)悉，俄羅斯先進(jìn)艦船用鈦量占艦船結(jié)構(gòu)重量的15—20%，而我國(guó)先進(jìn)艦船的用鈦量不足結(jié)構(gòu)重量的0.1%。這說(shuō)明我國(guó)先進(jìn)艦船用鈦量微乎其微，但也反過(guò)來(lái)說(shuō)明我國(guó)鈦金屬在海洋工程中的未來(lái)用量有著巨大的潛力。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第725研究所陳光章教授對(duì)記者說(shuō)，鈦在海水環(huán)境中面對(duì)均勻腐蝕、侵蝕腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、微生物腐蝕、焊縫腐蝕和電偶破壞時(shí)，鈦的耐蝕性能優(yōu)于鋁合金、銅合金、316不銹鋼等眾多材料。鈦在海水中的穩(wěn)定性好。他說(shuō)，鈦在我國(guó)海洋工程領(lǐng)域應(yīng)用遲緩，除了首期投入成本較高外，推廣應(yīng)用的宣傳也不到位，你們中國(guó)有色金屬報(bào)等媒介應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起這個(gè)責(zé)任來(lái)。

　　按照2012年以來(lái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，鈦材在海洋工程中的應(yīng)用比例相當(dāng)?shù)停暧昧績(jī)H2000噸左右。而艦船增加裝載量必須靠自身裝備的輕量化來(lái)實(shí)現(xiàn)，鈦合金作為優(yōu)異的先進(jìn)材料應(yīng)用于海洋裝備恰好能實(shí)現(xiàn)艦船的輕量化，而且用二、三十年有的甚至四十年沒(méi)問(wèn)題，綜合效益相當(dāng)高。應(yīng)用遲緩現(xiàn)象既有國(guó)家重視程度不夠，也有推廣應(yīng)用不力的制約。黨中央在十八大提出“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，無(wú)疑對(duì)鈦合金等先進(jìn)材料輸送到海洋工程應(yīng)用產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的意義，這次海洋工程會(huì)議上記者感受到了自上而下重視海洋工程建設(shè)，重視艦船新材料應(yīng)用研發(fā)的熱度。

　　在分組召開(kāi)的艦船組工作會(huì)議上，“船舶設(shè)計(jì)大師”、博士生導(dǎo)師馬運(yùn)義拿著有色報(bào)專欄集結(jié)出版的科普讀物《鈦：天與地的兒子》說(shuō)：中國(guó)有色金屬報(bào)記者寫的這本書要改改名字了，應(yīng)該叫“鈦：天地海的兒子”。會(huì)場(chǎng)上這小小的花絮，觸動(dòng)了記者采訪海洋工程用鈦的靈感，拓展了記者關(guān)注海洋強(qiáng)國(guó)的視野，看到了鈦及鈦合金等先進(jìn)材料助推我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)騰飛的明天。

　　擁抱海洋鈦路寬。未來(lái)海洋工程中潛存的鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展商機(jī)蘊(yùn)藏著巨大的財(cái)富。