開式整體葉盤是高推重比航空發(fā)動機(jī)的重要零件，其高效和高質(zhì)量的制造加工一直是一個技術(shù)難題，其對加工工藝提出了越來越高的要求。在整個加工過程中，通道加工是對加工效率和最終加工質(zhì)量有著直接影響，本文針對現(xiàn)有問題，進(jìn)行了開式整體葉盤通道的高效復(fù)合銑加工工藝優(yōu)化，主要進(jìn)行了如下研究：首先，對被加工開式整體葉盤通道幾何特征進(jìn)行分析，給出了通道最大深度和寬度，通道間相鄰葉片型面的扭轉(zhuǎn)度和彎曲度計算方法，分別進(jìn)行了軸向和徑向刀具可達(dá)性分析。對加工區(qū)域進(jìn)行了規(guī)劃求解。對比分析了復(fù)合銑加工工藝和現(xiàn)有加工工藝特點，確定了優(yōu)化原則。對復(fù)合銑專用加工刀具進(jìn)行了優(yōu)選分析，系統(tǒng)地設(shè)計了通道復(fù)合銑加工工藝流程。其次，給出了基于通道最小距離盤銑開槽區(qū)域規(guī)劃方法，得到了定軸盤銑加工刀位軌跡。根據(jù)通道臨界包絡(luò)直紋面確定了插銑擴(kuò)槽加工區(qū)域，根據(jù)建立的優(yōu)化模型對包絡(luò)直線進(jìn)行了求解，同時計算了插銑刀位點和刀軸矢量，規(guī)劃了四軸插銑擴(kuò)槽加工刀位軌跡。進(jìn)行了側(cè)銑分層加工優(yōu)化，并給出了側(cè)銑直線插補(bǔ)誤差的計算方法。再次，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了開式整體葉盤典型材料鈦合金加工工藝參數(shù)基礎(chǔ)試驗，分別設(shè)計了盤銑開槽，插銑擴(kuò)槽和分層側(cè)銑鈦合金試驗方案，采集了切削力數(shù)據(jù)。在本試驗條件下，通過數(shù)據(jù)直觀分析和計算，進(jìn)行了復(fù)合銑加工工藝參數(shù)優(yōu)選。最后，結(jié)合加工工藝參數(shù)優(yōu)選原則和刀位軌跡優(yōu)化方案，進(jìn)行了實例零件的復(fù)合銑編程實現(xiàn)和加工過程仿真。通過對比分析和計算仿真結(jié)果，驗證了所優(yōu)化的開式整體葉盤通道加工方案。