11月3日，國家發改委、工信部、財政部聯合發布《關鍵材料升級換代工程實施方案》（以下簡稱《方案》。《方案》明確支持高性能鑄造銅包鋁、鉻鋯銅導電合金產業化與示范應用。銅包鋁導電合金年產能達到1萬噸，鉻鋯銅合金接觸線產能達到2萬噸，在高速軌道交通領域實現示范應用。

　　《方案》提出了總體思路，將按照“需求牽引、創新驅動、企業主體、政府引導”的發展思路，緊緊圍繞支撐我國新一代信息技術、節能環保、海洋工程、先進軌道交通等戰略性新興產業發展和國民經濟重大工程建設需求，明確工程目標，突出支持重點，選擇一批產業發展急需、市場潛力巨大且前期基礎較好的關鍵新材料，支持產業鏈上下游優勢互補與協同合作，加快新材料技術創新成果產業化和規模應用，提升我國新材料產業化和規模應用能力與效率，促進一批新材料企業形成持續創新發展能力，推動我國新材料產業做大做強。

　　《方案》提出了工程目標，到2016年，推動新一代信息技術、節能環保、海洋工程和先進軌道交通裝備等產業發展急需的大尺寸單晶硅、寬禁帶半導體及器件、新型平板顯示玻璃、石墨烯、PM2.5過濾材料、高性能Low-E玻璃、高速鐵路輪對、液化天然氣船用殷瓦合金薄帶、鈦合金管、海水拌養混凝土、新型防腐涂料等20種左右重點新材料實現批量穩定生產和規模應用。促進材料生產企業與重大示范應用企業建立優勢互補、緊密合作、利益共享機制清晰的新型關系。培育30家左右具有較強持續創新能力和市場影響力的新材料企業。

　　《方案》提出實施的四大類7個材料應用領域的主要任務，其中，在海洋工程裝備產業用高端金屬材料領域，支持深井、超深井及低溫開采急需的高性能鋁合金鉆桿及油套管的產業化。同時，支持TA2、TC4等級鈦合金管產業化，形成年產5000噸以上鈦合金管生產能力，并在船舶及海洋工程裝備中示范應用。

　　在軌道交通裝備等產業，支持高性能鑄造銅包鋁、鉻鋯銅導電合金產業化與示范應用，銅包鋁導電合金年產能達到1萬噸，鉻鋯銅合金接觸線產能達到2萬噸，在高速軌道交通領域實現示范應用；同時，支持高品質鋁合金汽車板產業化，攻克大尺寸鑄錠、板形、組織及表面狀態控制、熱處理等關鍵技術，形成年產5萬噸汽車車身板材能力并實現規模應用。

　　發改委表示，《方案》實施原則是面向重大需求，聚焦有限目標。聚焦新一代信息技術、節能環保、海洋工程、先進軌道交通等戰略性新興產業和國民經濟重大需求，重點支持需求潛力巨大、國內尚屬空白的關鍵新材料規模穩定產業化與示范應用。同時，促進部分技術落后或不能穩定生產的重點新材料盡快實現技術升級和批量穩定產業化與規模應用。