近日，省科技廳組織專家對青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔的省級重點研發與轉化計劃“400KM高速動車組轉向架鈦合金模鍛件研發”項目進行了驗收。

　　項目針對新一代時速400公里CR450動車組轉向架減重、防腐、高強度的需求，開展了TC4鈦合金大規格棒材和橫梁模鍛件研制工作，突破了大規格TC4鈦合金棒材（φ400mm級）和轉向架橫梁模鍛件制造工藝，零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5J，400℃抗拉強度為640.5MPa，鍛件室溫抗拉強度為985MPa，室溫屈服強度≥890MPa，熱處理后鍛件氫含量為17ppm，實現了鈦合金高鐵轉向架橫梁大型模鍛件中國制造零的突破。

　　項目完成后，相比傳統的鋼鑄造或鋼板焊接轉向架，鈦合金轉向架強度更高、重量更輕、防腐蝕性，基于全球最快動車CR450應用場景，開展多速度級、多形式的科研試驗和考核，樣車運營速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離相比上一代車輛具有更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能的特點，為“中國高鐵”品牌再添核心技術籌碼。