如果以青銅器時(shí)代為起點(diǎn)

　　人類的材料文明發(fā)展史

　　已經(jīng)走過了約7000年

　　在這條仍未終止的漫長(zhǎng)之路上

　　鈦合金和鎂合金的出現(xiàn)

　　讓航空、汽車等現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠

　　更加耀眼

　　作為新型工業(yè)化的重要支撐

　　新材料是我國(guó)

　　大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一

　　也是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

　　扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)方向

　　在如火如荼的新產(chǎn)業(yè)浪潮下

　　咸陽(yáng)高新區(qū)

　　在上演鈦和鎂的“元素進(jìn)化”

　　1791年，鈦以含鈦礦物的形式被發(fā)現(xiàn)。憑借較高的比強(qiáng)度、低密度、優(yōu)異的生物相容性和耐腐蝕性，被譽(yù)為“戰(zhàn)略金屬”的鈦成為極具發(fā)展前景的結(jié)構(gòu)材料。

　　我國(guó)的鈦材工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代中期，發(fā)展至今正從過去的中低端領(lǐng)域向航空航天、艦船和高端化工等中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。一直以新型合成材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的咸陽(yáng)高新區(qū)，搶抓產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，以鈦、鎂合金作為打開新材料產(chǎn)業(yè)的鑰匙。

　　隨著我國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加速

　　航空用高端鈦合金市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)

　　成立于2007年的

　　陜西天成航空材料股份有限公司

　?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱“天成航材”）

　　是咸陽(yáng)高新區(qū)內(nèi)專業(yè)

　　從事鈦合金材料研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)

　　作為航空用高端鈦合金市場(chǎng)關(guān)鍵參與者，天成航材深入開展材料基因工程研究，將材料設(shè)計(jì)、制備與應(yīng)用端緊密結(jié)合，在高純凈、高均勻熔煉技術(shù)，再生料處理及重熔控制技術(shù)，大規(guī)格棒材、大寬幅板材鍛軋結(jié)合技術(shù)以及航空級(jí)細(xì)晶棒絲材制備等方面已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；尤其在絲材制造方面解決了航空緊固件用鈦合金大單重盤圓絲材制備的國(guó)產(chǎn)化難題，成為全球第三家、國(guó)內(nèi)第一家擁有此項(xiàng)制備技術(shù)的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，奠定了天成航材在全球“鈦”圈的產(chǎn)業(yè)地位。

▲天成航材生產(chǎn)車間

　　與天成航材不同

　　陜西泰世邦科技實(shí)業(yè)有限公司

　?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱“泰世邦”）在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了

　　將鈦合金應(yīng)用于體育產(chǎn)業(yè)上

　　其研發(fā)的

　　“高強(qiáng)度鈦合金Ti-55（TA12）鈦合金棒材”

　　入選陜西省新材料

　　首批次應(yīng)用產(chǎn)品銷售獎(jiǎng)勵(lì)名單

　　與相同材質(zhì)、管徑和長(zhǎng)度的鈦合金等徑管相比，高強(qiáng)度鈦合金Ti-55（TA12）鈦合金棒材的重量減輕約22.5%，強(qiáng)度提高30％，性價(jià)比提高40%。如此大幅度的產(chǎn)品性能提升，讓泰世邦成為美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)、奧地利等國(guó)家知名自行車品牌的自行車架供應(yīng)商，在全球鈦合金自行車車架市場(chǎng)占有率超過70%以上。

　　從全球鈦工業(yè)生產(chǎn)格局來看，我國(guó)的中低端鈦材認(rèn)可度提升，但仍面臨高端產(chǎn)品差距較大的現(xiàn)實(shí)困境。而專注于鈦合金產(chǎn)品高端化的咸陽(yáng)高新區(qū)，不僅是自身破局新質(zhì)生產(chǎn)力的需要，更是中國(guó)鈦產(chǎn)業(yè)突圍的重要力量。

▲泰世邦生產(chǎn)的鈦合金自行車車架

　　1948年開始用鎂法成噸生產(chǎn)海綿鈦，被視為鈦工業(yè)化生產(chǎn)的開始。正是鎂的關(guān)鍵作用，使得從發(fā)現(xiàn)鈦元素到制得純鈦再到工業(yè)化在一百多年內(nèi)得以完成。

　　鎂，決定了鈦元素的進(jìn)化。

　　咸陽(yáng)高新區(qū)

　　圍繞“產(chǎn)業(yè)鏈+創(chuàng)新鏈”雙鏈融合

　　引進(jìn)國(guó)科鎂業(yè)高純鎂合金項(xiàng)目

　　同時(shí)成立西安交通大學(xué)

　　-咸陽(yáng)瞪羚新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院

　　投資生物醫(yī)用鎂項(xiàng)目

　　2021年8月，陜西國(guó)科鎂業(yè)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)科鎂業(yè)”）落戶咸陽(yáng)高新區(qū)，與西安交通大學(xué)材料學(xué)院高純鎂技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同進(jìn)行原鎂生產(chǎn)工藝技術(shù)創(chuàng)新研究應(yīng)用、高純鎂成套生產(chǎn)裝備的研發(fā)及高純鎂研發(fā)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于高純鈦、鋯、鉿等高純金屬材料的還原，是生產(chǎn)航空航天鎂合金材料、軍工領(lǐng)域用鎂合金材料、高性能鎂合金材料、醫(yī)用鎂合金材料、汽車高鐵用鎂型材等的重要原料。

　　目前，國(guó)科鎂業(yè)已完成高純鎂裝備TCMPAS500T1.0研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)4N級(jí)結(jié)晶鎂（Mg≥99.99%）批量穩(wěn)定生產(chǎn)銷售，同時(shí)正在進(jìn)行4N5A級(jí)鎂(Mg≥99.995%)、5N級(jí)鎂(Mg≥99.999%）產(chǎn)品的工藝研發(fā)，今年將預(yù)生產(chǎn)。

▲國(guó)科鎂業(yè)項(xiàng)目中試產(chǎn)品

　　“一代材料、一代技術(shù)”，當(dāng)前，新材料產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位日益突出。近年來，我國(guó)高度重視新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺(tái)了《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策舉措，推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

　　目前，咸陽(yáng)高新區(qū)

　　新型合成材料產(chǎn)業(yè)已有

　　代表性企業(yè)80余戶

　　年產(chǎn)值近百億元

　　未來，咸陽(yáng)高新區(qū)

　　將進(jìn)一步提升原始創(chuàng)新能力

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、成果轉(zhuǎn)化效率

　　和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力

　　讓“元素周期表”進(jìn)化成“產(chǎn)業(yè)新地圖”