昨日，新一代載人火箭二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得重大突破登上央視新聞聯(lián)播、央視新聞?lì)l道、人民日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)等多個(gè)頂流媒體。

　　新一代載人火箭二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)由航天科技集團(tuán)六院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)制造，研制過(guò)程中攻克該型發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金大尺寸噴管關(guān)鍵技術(shù)，凝聚著西發(fā)人的心血和汗水。

　　讓我們一起看看研制團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)拼搏、合力攻關(guān)的故事吧！

　　近日，我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭二級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成300S研制試車(chē)，考核了發(fā)動(dòng)機(jī)105%高工況工作能力。此前，本臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已相繼完成了50S及300S試車(chē)，累計(jì)試車(chē)時(shí)間達(dá)650S。連續(xù)試車(chē)成功，西發(fā)公司研制的大尺寸鈦合金噴管得到充分考核，標(biāo)志著公司已突破大尺寸鈦合金噴管全部關(guān)鍵制造技術(shù)。

　　勇于創(chuàng)新，敢啃“硬骨頭”

　　為提高發(fā)動(dòng)機(jī)推質(zhì)比，新一代載人運(yùn)載火箭二級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)推力室采用了大尺寸鈦合金噴管方案。

　　2017年，研制任務(wù)立項(xiàng)之初，我國(guó)尚無(wú)大尺寸鈦合金噴管研制經(jīng)驗(yàn)，國(guó)外相關(guān)技術(shù)無(wú)獲取渠道，公司大尺寸鈦合金噴管的研制工作一切均需“從零開(kāi)始”。

　　面對(duì)艱巨的研制任務(wù)，公司迅速響應(yīng)成立了研制隊(duì)伍，組建攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)和支持下，研制隊(duì)伍充分發(fā)揮航天精神，積極開(kāi)展技術(shù)調(diào)研，確定合作對(duì)象，調(diào)動(dòng)全國(guó)資源開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。歷經(jīng)5年時(shí)間，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)先后攻克了鈦合金噴管內(nèi)外壁成形、大尺寸薄壁鈦合金銑槽、鈦-鈦/鈦-銅-鋼一體成形、成型中間層制備、大尺寸鈦合金噴管裝配焊接等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出我國(guó)首臺(tái)大尺寸鈦合金噴管推力室。

　　集智攻關(guān)，突破“卡脖子”技術(shù)

　　大尺寸鈦合金噴管大量采用了高比強(qiáng)度的鈦合金，然而鈦合金、銅合金、不銹鋼的材料特性差異巨大，如何實(shí)現(xiàn)鈦合金與推力室銅-鋼材料體系的有效連接成為了噴管研制的“卡脖子”難題。

　　通過(guò)查閱大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料，并結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)確定了鈦-銅-鋼一體成形工藝方案。2018年起，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)從基礎(chǔ)試驗(yàn)做起，開(kāi)展了大量工藝試驗(yàn)初步獲得了成形工藝。然而，成形過(guò)程中基體破壞始終成為研制道路上的攔路虎。2020年底，首臺(tái)產(chǎn)品生產(chǎn)中因材料基體破壞而失敗，接連的縮尺件試驗(yàn)仍未有效解決該問(wèn)題，連續(xù)的失敗使攻關(guān)團(tuán)隊(duì)一時(shí)士氣低落，甚至對(duì)工藝方案可行性產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　壓力面前，六院及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線(xiàn)，鼓勵(lì)研制團(tuán)隊(duì)要不怕困難，正視問(wèn)題、系統(tǒng)梳理、認(rèn)真思考，不氣餒、不放棄，從基礎(chǔ)試驗(yàn)著手開(kāi)展研究，一步步解決技術(shù)問(wèn)題。

　　面對(duì)緊迫的研制節(jié)點(diǎn)，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)靜下心來(lái)梳理分析試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)常加班開(kāi)會(huì)到深夜研究討論問(wèn)題，尋找解決措施。通過(guò)反復(fù)的調(diào)整、試驗(yàn)、迭代、優(yōu)化，對(duì)鈦-銅-鋼工藝結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，解決了成形過(guò)程的基體破壞問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鈦-銅-鋼一次連接成形，最終突破了噴管研制的卡脖子難題。

　　再接再厲，勇攀“新高地”

　　從立項(xiàng)研制到試車(chē)成功，研制團(tuán)隊(duì)賡續(xù)前行，歷時(shí)5年時(shí)間，自立自強(qiáng)，頑強(qiáng)拼搏，掌握了大尺寸鈦合金噴管全部關(guān)鍵制造技術(shù)，為我國(guó)新一代載人火箭工程貢獻(xiàn)了西發(fā)力量。

　　此次試車(chē)成功又是一個(gè)新的起點(diǎn)，研制團(tuán)隊(duì)將不忘初心，以最飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)繼續(xù)按研制計(jì)劃開(kāi)展工作，不斷提高產(chǎn)品可靠性，踐行“一定要趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平”的六院院魂，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨的二十大精神，推動(dòng)液體動(dòng)力高質(zhì)量發(fā)展。