鎂合金軋制加工板材具有較好的致密性和優良的綜合性能，適應于制作各種具有高性能要求的結構部件，其有效的減重和良好的塑性韌性使其成為航空航天和軍工領域、交通運輸及3C領域最有前途的新材料：

　　1）鎂合金厚板用于制造衛星和登月飛船底座、導彈和火箭的儀表艙壁板、導彈和飛機的尾翼等。

　　2）鎂合金中板用來制造戰斗機副油箱、襯板及其它結構件。

　　我國目前用于國防軍工、航空航天領域的鎂板年消費量約在500噸左右，鑒于國際形勢復雜多變，其軍工、航空航天領域的應用需求將有逐年增加的趨勢。

　　3）鎂合金鑄軋薄板：

　　① 鎂合金板材在列車上用于減振地板、座椅骨架、臥鋪骨架、內襯板、物品架；

　　② 鎂板將會被大規模用于制造汽車前后蓋板、汽車門板，汽車用鎂板的寬幅要求一般在1200-1800mm之間、厚在1-1.5mm；

　　③ 在3C產品朝著輕、薄、短、小方向發展，近年來鎂合金薄板的應用得到了持續增長。與塑料外殼相比，鎂合金具有強度高、電磁屏蔽性能好、導熱性好、可回收等優勢，是制作電子產品外殼的理想材料，最小壁厚可達到0.4mm。直接鑄軋成1mm以下超薄板，經冷精軋再沖壓3C電子產品的殼體已被專業沖壓產品的企業認可。目前，主要應用于電腦、移動硬盤、CD、相機/攝象機、音響、手機外殼等。隨著鎂合金的表面處理、高品質鎂合金薄板生產和低成本沖壓生產工藝水平的提升、鎂合金薄板將會在電視機、DVD、空調、冰箱等家用電器領域得到廣泛應用。將孕育著一個巨大的鎂合金鑄軋板材市場。

　　④ 由于鑄軋態鎂合金板具備平整度好、耐堿、剛度、強度高，強度和致密性也優于鑄造材料，在一些場合可以直接使用，包括泥瓦工工具、建筑模板、底板等。需要厚度一般為3-20mm，按用戶需要的尺寸裁剪或再熱處理、表面處理等加工。

　　⑤ 印刷影印版業原以銅板為主，現已被鎂蝕刻板所代替，未來需求將急劇增加，板厚為5mm；

　　⑥ 電動工具和體育器材用鎂板也在不斷增加。