2011年，我國鈦合金壓鑄結構件產量占金屬壓鑄結構件總產量的比重從2000年的65.68%提升到了85.90%，成為了中國金屬結構制造的重要發展領域。與此同時，世界鈦合金制造業有向中國加速轉移的趨勢，其中產業集群的形成和成本優勢是主要的驅動力之一，鈦合金中國紀元正在開啟。材料與飛機在相互推動下不斷發展，航空材料一直發揮著先導和基礎作用。按照使用部位的不同，航空材料可分為機體材料和發動機材料。在現代材料科學與技術的發展歷程中，鈦管機體材料不僅引領飛行器自身的發展，而且還帶動了地面交通工具以及空間飛行器的進步。而發動機材料的發展則不斷促進動力產業和能源行業的推陳出新。
研究顯示，在汽車領域，中國汽車工業本世紀以來持續高速增長，年復合增長率達到18.5%。2011年，雖然中國汽車行業放慢了速度，但從國家宏觀經濟發展趨勢而言，未來二三線城市將成為經濟發展的重點。相關數據顯示，一線城市的市場做到每年下降兩到三個百分點，三線市場每年增長兩到三個百分點，到2020年，中國三線城市汽車總量將占到全國份額的55%左右。
在通訊領域，截至2012年2月底，我國移動電話用戶突破10億戶大關，其中3G用戶規模已達1.4億，并且處于高速增長中。目前3G用戶滲透率已經超過整體手機用戶數的七分之一，并有望在2012年第三季度提升至20%的水平。鈦與空氣中的氧和水蒸氣親和力高的緣故，使得室溫下鈦及鈦合金表面將形成一層穩定性高、附著力強的永久性氧化物薄膜TiO2，并且該鈦板質量氧化膜在損壞后能立即再生。由于這層薄膜提高了它的抗蝕性，使得鈦在化學工業、加工業和發電工業等當今環境惡劣行業中的應用廣泛。
此外，隨著國家“十二五”規劃的推進，我國航空軍工領域、高鐵產業也步入快速發展通道。
前瞻產業研究院精密鈦合金結構制造行業研究小組表示，隨著經濟發展，全球對汽車、通訊等的需求也不斷增強，及人們對輕量化綠色環保材料的青睞，鈦合金結構件尤其是精密度高、產品性能穩定的精密鈦合金結構件將逐漸替代其它金屬結構件，成為金屬結構制造的主流產品。
據預計，今年我國在通訊領域精密鈦合金結構件產值可達100億元;此外，汽車產能正加速向中國轉移，世界知名零部件企業加速在中國布局，精密鈦合金結構件產值將達1000億元以上。